첨단교통수단인 고속철도역사로서의 상징성을 부각시키고, 울산의 지역 이미지 고취를 중점으로 계획하였다. 학성이라는 울산의 옛 별호를 모티브로, 학의 비상하는 모습을 디자인하여 울산 시내로 진입하는 울산고속도로 초입에서 울산의 이미지가 각인되도록 하였다. 암각화 수공간, 외부 수공간, 전시공간 등을 계획하여 반구대 암각화와 같은 지역 문화재와 동해, 태화강 등의 자연환경을 가지고 있는 울산시의 문화적 이미지를 반영하였다. 새로운 도시의 축으로 울산의 모습들을 투영하는 울산역사의 비상을 기대한다.

배치계획
역사전면에 공항 환승 교통 시스템의 도입으로 타 교통수단(버스, 택시)과의 연계성 확보 및 이를 위해 버스, 택시 환승장 및 여객주차장을 계획하였다. 광장 및 녹지공간의 계획으로 이용객 및 지역주민들에게 다목적 공간 및 쉼터를 제공하며, 수공간을 이용한 볼거리와 이용객의 만남과 휴식의 장소를 제공한다. 장래 울산시 환승센터의 개발 등을 고려한 배치계획을 반영하였다.

위치 울산시 울주군 삼남면 신화리 471번지 일대

용도 운수시설

대지면적 67,014㎡

건축면적 7,060㎡

연면적 8,579㎡

규모 지하1층, 지상4층

구조 철근콘크리트, 철골

마감 AL.코어복합패널, SST'L 지붕패널, ST'L 커튼월

건축주 한국철도시설공단

시공 극동건설㈜

사진 국가철도공단

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자세한 내용은 건축세계 AW337 (2023년 6월호)를 참고하세요.

이혜경 기자 다른기사 보기